SURUBI

IMO

5601754

Tipo de barco

Buque de pasajeros fluvial.

Nº Astillero / Yard nº

–

Astillero / Yard

Astilleros de Salto.
Lugar de construcción: Salto, Uruguay.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

50,10

Manga

6,10

Puntal

1,83

Calado

0,85

GT

300

NT

236

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

150 (1ª) y (2ª)

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (16” y 32” x 36) A. & J. Inglis, Pointhouse, Escocia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

51 nHP

Hélices / Screws

Ruedas de paletas laterales

Velocidad / Speed

14,75

Historial / History

1901 Construido para la Sociedad Colectiva de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich Ltda., Buenos Aires. Bautizado SURUBI. (Uruguay)
1903 Transferido a la Sociedad Anónima de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires. – SURUBI. (Uruguay)
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. Ltd. (N. Mihánovich). – SURU-BI. (Uruguay)
1911 Pasa a bandera argentina.
1930 Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. – SURU-BI. (Argentina)
1932 05 de Mayo. Naufraga en Salto, Uruguay a raíz de un temporal.