TACUARY

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Richardson, Duck & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Thornaby, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

48,15

Manga

6,70

Puntal

2,86

Calado

–

GT

317

NT

226

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: Una máquina alternativa a vapor; 2 cilindros (); T. Richardson, Hartlepool, U.K.
Final: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (17; 34 x 26”); Baltic Engine Works, Hull, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

45 / 60 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1860 24 de Marzo. Botado para la Greek & Oriental Steam Navigation Co. (S. Xenos), Londres. Bautizado ZAIMIS. (U.K.)
1860 Alistado.
1865 Vendido a Rawson & Co., Hull. – ZAIMIS. (U.K.)
1870 W. Rawson & J. Robinson., Hull. – ZAIMIS. (U.K.)
1877 Cambio de planta propulsora.
1898 11 de Noviembre. Vendido a T. Wilson, Sons & Co. (Wilson Line), Hull. – ZAIMIS. (U.K.)
1899 15 de Septiembre. Vendido a Paton & Hendry, Glasgow. – ZAIMIS. (U.K.)
1909 Vendido a Hijos de J. Pascual, Montevideo. Rebautizado TACUARY. (Uruguay)
1914 Vendido a la Administración Nacional del Puerto de Montevideo, Montevideo. – TACUARY. (Uruguay)
1936 Radiado.

Nota: Una fuente cita que fue desguazado en 1912.