THOMAS EDISON

IMO

8642971

Tipo de barco

Ferry de alta velocidad.
Tipo catamarán.

Nº Astillero / Yard nº

003

Astillero / Yard

Pequot River Shipworks.
Lugar de construcción: New London, U.S A.

Clase / Class

RINA / DNV-GL

Matricula

–

Señal / Signal

CXYD

Eslora

42,00

Manga

11,80

Puntal

4,76

Calado

1,75

GT

575

NT

–

DWT

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

1ª: 51; Turista: 228

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos turbinas a gas Solar Taurus 60M; Compresor: 12 etapas; Turbina: 3 etapas.; Solar Turbines Inc., San Diego, CA, U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

11.334 HP

Hélices / Screws

2 Waterjets Kamewa 90SII

Velocidad / Speed

48,00

Historial / History

1999 Septiembre. Botado para Ferry Leasing Inc. (Los Cipreses S.A.). Bautizado THOMAS EDISON. (U.S.A.)
2000 01 de Marzo. Alistado.
2000 Marzo. Charteado a la Emilia Romagna Lines. – THOMAS EDISON. (Italia)
2006 Marzo. Operado por Buquebus España SAU. – THOMAS EDISON. (España)
2006 Octubre. – THOMAS EDISON. (Italia)
2008 Septiembre. Operado por Navegación Atlántida S.A., Montevideo. THOMAS EDISON. (Uruguay)
2008 Rebautizado SEACAT COLONIA. (Uruguay)
2009 Inactivo en Buenos Aires.
2011 Los Cipreses S.A., Montevideo. – THOMAS EDISON. (Uruguay)
2022 Desguazado en el ex astillero Kambara, Montevideo, Uruguay.