ZULMA

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

584

Astillero / Yard

William Gray & Co. Ltd.
Lugar de construcción: West Hartlepool, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

99,10

Manga

14,30

Puntal

7,30

Calado

–

GT

3.035

NT

1.962

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24; 38; 64 x 42”); Central Marine Engine Works, West Hartlepool, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

256 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1899 27 de Abril. Botado para Beignon S.S. Co. Ltd. (Morel Brothers & Co. Ltd.), Cardiff. Bautizado PARANA. (U.K.)
1899 Junio. Alistado.
1913 05 de Marzo. Vara en la entrada de Montevideo.
1913 Reflotado. Utilizado como pontón en Montevideo.
1916 Vendido a Durante y Barbot, Montevideo. Reparado. Rebautizado ZULMA. (Uruguay)
1916 Vendido a A/S Hjortens (H.J. Hansen), Christiania. Rebautizado HJORTENS. (Noruega)
1919 Vendido a D/S A/S Lloyd II (Louis Poulsen & Co.), Christiania. – HJORTENS. (Noruega)
1921 30 de Diciembre. Vara en Leksa, Noruega. Pérdida constructiva total.
1922 26 de Enero. Reflotado. Desguazado en Trondheim, Noruega.