ALBERTO DODERO (1)
IMO
5008708
Tipo de barco
Pasajeros
Nº Astillero / Yard nº
268
Astillero / Yard
N.V. Koninklijke Maats “De Schelde”
Lugar de construcción: Vlissingen, Holanda.
Lugar de construcción: Vlissingen, Holanda.
Clase / Class
–
Matricula
1.703 F
Señal / Signal
LPAD
Eslora
158,57
Manga
19,51
Puntal
11,58
Calado
7,90
GT
11.521
NT
–
DWT
7.935
Desplazamiento / Displacement
7.050
Bodegas / Holds
6
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
158
Pasajeros / Passengers
729; (13 1ª)
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
308.378 p³
Bale
279.644 p³
Reefer
79.967 p³
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas 1 x 25; 16 x 3
Grúas: 4 x 3
Grúas: 4 x 3
Combustible / Oil
1.546,0
Consumo / Día / Comsuption
31,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Werkspoor – Sulzer; 2T SA; 10 cilindros (600 x 1.040). N. V. Koninklijke Maats “De Schelde”; Holanda.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
10.000 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
17,00
Historial / History
1951 30 de Junio. Botado para la Flota Argentina de Navegación de Ultramar F.A.N.U., (Argentina) con el nombre de SAN LORENZO pero se le cambió el nombre al fallecer Alberto Dodero durante el alistamiento de la nave. Diseñado por Thorwald Horn. Bautizado ALBERTO DODERO (1). (Argentina)
Gemelo del MAIPU y del YAPEYU.
1951 31 de Octubre. Alistado.
1961 24 de Mayo. Transferido a E.L.M.A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S.A. al fusionar F.M.E. y F.A.N.U. – ALBERTO DODERO (1). (Argentina)
1968 Vendido a Transportes Oceánicos S.A. Modificado para transporte de ganado en pie en el astillero Sanym S.A., de Buenos Aires. Rebautizado CORMORAN. (Argentina)
1969 Carga granel: 8.750 m³; Carga general: 7.900 m³.
1971 Primer viaje con ovejas entre Freemantle, Australia y el Golfo Pérsico.
1973 Transferido a Transagro S.A. Naviera y Agropecuaria. (C. Claussen, Dinamarca), Buenos Aires. – CORMORAN. (Argentina)
1974 Transferido a Cormorán S.A. de Navegación, Buenos Aires. – CORMORAN. (Argentina)
1974 Transferido a Cormorán Steam Ship Co. Pte. Ltd., Singapur. – CORMORAN. (Singapur)
1980 Vendido a Ahmed Awad Etaiwi de Jeddah. Rebautizado ETAIWI I. (Arabia Saudita)
1985 28 de Agosto. Arribó a Kaohsiung, Taiwán para ser desguazado por Bysing Steel Co. Ltd.
Gemelo del MAIPU y del YAPEYU.
1951 31 de Octubre. Alistado.
1961 24 de Mayo. Transferido a E.L.M.A. Empresa Líneas Marítimas Argentina S.A. al fusionar F.M.E. y F.A.N.U. – ALBERTO DODERO (1). (Argentina)
1968 Vendido a Transportes Oceánicos S.A. Modificado para transporte de ganado en pie en el astillero Sanym S.A., de Buenos Aires. Rebautizado CORMORAN. (Argentina)
1969 Carga granel: 8.750 m³; Carga general: 7.900 m³.
1971 Primer viaje con ovejas entre Freemantle, Australia y el Golfo Pérsico.
1973 Transferido a Transagro S.A. Naviera y Agropecuaria. (C. Claussen, Dinamarca), Buenos Aires. – CORMORAN. (Argentina)
1974 Transferido a Cormorán S.A. de Navegación, Buenos Aires. – CORMORAN. (Argentina)
1974 Transferido a Cormorán Steam Ship Co. Pte. Ltd., Singapur. – CORMORAN. (Singapur)
1980 Vendido a Ahmed Awad Etaiwi de Jeddah. Rebautizado ETAIWI I. (Arabia Saudita)
1985 28 de Agosto. Arribó a Kaohsiung, Taiwán para ser desguazado por Bysing Steel Co. Ltd.