Tom400 / shipspotting.com
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ASTRAMARINA

IMO

6508468
Argentina

Tipo de barco

Granelero

Nº Astillero / Yard nº

372

Astillero / Yard

Rheinstahl Nordseewerke Gmbh.
Lugar de construcción: Emden, Alemania.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

LQHB

Eslora

191,77

Manga

26,45

Puntal

15,32

Calado

11,32

GT

21.002

NT

14.445

DWT

36.592

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

8

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

54.986 m³

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

2.396,0

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Burmeister & Wain 774VT2BF-160; 2T ; SA; 7 cilindros (740 x 1.600) ; Friedrich Krupp Maschinenbau A.D., Essen, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

11.500 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,70

Historial / History

196? Puesta en gradas.
1965 12 de Febrero. Botado para Dampskibbsselskabet Torm A/S, Copenhague. Bautizado HELVIG. (Dinamarca)
1965 22 de Mayo. Alistado.
1974 13 de Mayo. Mismo dueño. Rebautizado TORM HELVIG. (Dinamarca)
1975 Vendido a Farello Shipping Inc. / Astramar Cansac, Monrovia. Rebautizado ASTRAMARINA. (Liberia)
1975 Incorporado a la flota de Astramar Compañía Argentina de Navegación S.A., Buenos Aires. – ASTRAMARINA. (Argentina)
1980 Baja del Registro Argentino.
1980 Vendido a la Arcadian Sea Maritime Co. Ltd., El Pireo. Rebautizado ARCADIAN SEA. (Grecia)
1986 Vendido a la Citicorp Marine Ltd., Limasol. Rebautizado POTAMIA. (Chipre)
1987 16 de Diciembre. Incendio en la rada de Singapur.
1988 26 de Marzo. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.