DOLORES DE PLANDOLIT
IMO
7015535
Tipo de barco
Granelero
Nº Astillero / Yard nº
407
Astillero / Yard
A/S Fredrikstad Mekaniske Verksted.
Lugar de construcción: Fredrikstad, Noruega.
Lugar de construcción: Fredrikstad, Noruega.
Clase / Class
DNV
Matricula
–
Señal / Signal
LQZS
Eslora
193,58
Manga
26,27
Puntal
15,32
Calado
11,48
GT
21.777
NT
–
DWT
37.289
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
6
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
46.995 m³
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas: 6 x 10
Combustible / Oil
2.164,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel Gotaverken; 2T SA; 8 cilindros (760 x 1.500); A/S Fredrikstad Mekaniske Verksted, Noruega.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
10.554 HP
Hélices / Screws
1
Velocidad / Speed
14,00
Historial / History
1970 28 de Febrero. Botado para I/S 407 (Haldor Virik A/S), Sandefjord. Bautizado SANDVAAG. (Noruega)
1978 Vendido a Recursos Terrestres y Marítimos S.C.A., Buenos Aires. Rebautizado DOLORES DE PLANDOLIT. (Argentina)
1979 Alianza Naviera Argentina S.A. – DOLORES DE PLANDOLIT. (Argentina)
1981 Embargado en Europa. Baja del Registro Argentino.
1981 Rematado. Adquirido porla Ultramar Egeo Corp. Rebautizado SKYPTRON. ()
1984 Vendido a la Bonfair S.S. Inc. Rebautizado CARDO. (Filipinas)
1986 30 de Diciembre. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.
1978 Vendido a Recursos Terrestres y Marítimos S.C.A., Buenos Aires. Rebautizado DOLORES DE PLANDOLIT. (Argentina)
1979 Alianza Naviera Argentina S.A. – DOLORES DE PLANDOLIT. (Argentina)
1981 Embargado en Europa. Baja del Registro Argentino.
1981 Rematado. Adquirido porla Ultramar Egeo Corp. Rebautizado SKYPTRON. ()
1984 Vendido a la Bonfair S.S. Inc. Rebautizado CARDO. (Filipinas)
1986 30 de Diciembre. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.