ROSA DA FONSECA
IMO
5299589
Tipo de barco
Buque de pasajeros.
Nº Astillero / Yard nº
169
Astillero / Yard
Brodogradiliste Split.
Lugar de construcción: Split, Yugoslavia.
Lugar de construcción: Split, Yugoslavia.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
PULP
Eslora
150,00
Manga
20,00
Puntal
10,00
Calado
5,60
GT
10.444
NT
–
DWT
3.485
Desplazamiento / Displacement
6.684
Bodegas / Holds
2
E.P / Twin Decks
2
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
163
Pasajeros / Passengers
486
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
65.051 p³
Bale
60.594 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:4
Combustible / Oil
1.012,0
Consumo / Día / Comsuption
34,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel B&W 7-50VTBF-110; 2T; 7 cilindros (500 x 1.100); 170 rpm; Friedrich Krupp Maschinenfabrik Dieselmotoren, Essen, Alemania.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
8.100 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
17,50
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
1961 29 de Diciembre. Botado para la Companhía Nacional de Navegaçao Costeira, Autarquía Federal, Río de Janeiro. Bautizado ROSA DA FONSECA. (Brasil)
1962 Noviembre. Alistado.
1967 Transferido a la Companhía de Navegaçao Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – ROSA DA FONSECA. (Brasil)
1972 Modernizado. 12.433 GT.
1975 Vendido a Cosmos Passenger Services S.A., Panamá. Rebautizado P/S SEVEN SEAS. (Panamá)
1977 Vendido a Mitsui O.S.K. Lines (Passenger) Ltd. & Sawayama Kisen K.K. Tokio. Rebautizado NIPPON MARU. (Japón)
1991 Vendido a P.T. Bumi Nusantara Timur, Unjung Pandung. Rebautizado ATHIRAH. (Indonesia)
1993 Vendido a P. T. Kalla Lines, Unjung Pandung. – ATHIRAH. (Indonesia)
1998 02 de Marzo. Desguazado en Calcuta, India.
1961 29 de Diciembre. Botado para la Companhía Nacional de Navegaçao Costeira, Autarquía Federal, Río de Janeiro. Bautizado ROSA DA FONSECA. (Brasil)
1962 Noviembre. Alistado.
1967 Transferido a la Companhía de Navegaçao Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. – ROSA DA FONSECA. (Brasil)
1972 Modernizado. 12.433 GT.
1975 Vendido a Cosmos Passenger Services S.A., Panamá. Rebautizado P/S SEVEN SEAS. (Panamá)
1977 Vendido a Mitsui O.S.K. Lines (Passenger) Ltd. & Sawayama Kisen K.K. Tokio. Rebautizado NIPPON MARU. (Japón)
1991 Vendido a P.T. Bumi Nusantara Timur, Unjung Pandung. Rebautizado ATHIRAH. (Indonesia)
1993 Vendido a P. T. Kalla Lines, Unjung Pandung. – ATHIRAH. (Indonesia)
1998 02 de Marzo. Desguazado en Calcuta, India.