SALTO DEL GUAYRA
Tipo de barco
Pasaje / Carga.
Casco de madera.
Casco de madera.
Nº Astillero / Yard nº
2
Astillero / Yard
Astillero y Arsenal de la Loma San Gerónimo.
Lugar de construcción: Asunción, Paraguay.
Lugar de construcción: Asunción, Paraguay.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
30,00
Manga
7,50
Puntal
2,44
Calado
1,50
GT
226
NT
205
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
226
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
18 cabinas
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor; cilindros ()
Calderas / Boilers
1
Potencia / Power
70 iHP
Hélices / Screws
Ruedas de paletas laterales
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1857 17 de Julio. Botado para el Gobierno del Paraguay, Asunción. Bautizado SALTO DEL GUAYRA. (Paraguay)
1867 Junio. Participa en el combate de Corumbá.
1867 11 de Julio. Participa en la captura de la cañonera brasileña JAURU.
1869 18 de Agosto. Hundido en el Río Yhaguay.
1980 Declarado monumento histórico.
1981 Buque museo en Monumento Nacional de Vapor Cué, Paraguay.
1867 Junio. Participa en el combate de Corumbá.
1867 11 de Julio. Participa en la captura de la cañonera brasileña JAURU.
1869 18 de Agosto. Hundido en el Río Yhaguay.
1980 Declarado monumento histórico.
1981 Buque museo en Monumento Nacional de Vapor Cué, Paraguay.