ANTONIO FERRAZ (2)
IMO
7433062
Tipo de barco
Granelero.
Clase Prinasa 26/15; Grupo I.
Clase Prinasa 26/15; Grupo I.
Nº Astillero / Yard nº
140
Astillero / Yard
C.C.N. Mauá.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.
Clase / Class
ABS / RMRS
Matricula
–
Señal / Signal
PPMV
Eslora
173,16
Manga
26,60
Puntal
13,53
Calado
9,72
GT
16.401
NT
9.116
DWT
26.500
Desplazamiento / Displacement
33.000
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
34
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
676
Grain
34.100 m³
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas: 4 x 16
Combustible / Oil
2.200,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel MAN K7SZ70/125A; 7 cilindros (700 x 1.250); 145 rpm; MECAPESA, Mecánica Pesada S.A., Taubaté, Brasil.
Calderas / Boilers
2 x 7,0 bar
Potencia / Power
13.300 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,75
Historial / History
1980 20 de Diciembre. Puesta en gradas.
1981 13 de Marzo. Botado para CBTG, Companhía Brasilera de Transporte de Gra-nos. Bautizado ANTONIO FERRAZ (2). (Brasil)
1981 16 de Noviembre. Alistado.
1988 CBTG se fusiona con la Empresa de Navegación Mercantil S.A. Rebautizado MERCANTIL RIO BONITO. (Brasil)
1991 Vendido a Navegación Mansur Ltda. Río de Janeiro. Rebautizado MANSURNA-VE II. (Brasil)
1996 Interdicto en Ámsterdam.
1999 Vendido a la Success Shipping S.A. (El Pireo, Grecia), Kingstown. Rebautizado NAVE. (St. Vincent & Granadinas)
1999 20 de Enero. Remolcado a El Pireo, Grecia.
2000 Vendido a Lobelia Shipping Co. Ltd., El Pireo. Rebautizado LOBELIA. (Malta)
200? SP Shipmanagement Ltd. (Chipre). Rebautizado SEA DREAM. (Malta)
2012 14 de Marzo. Desguazado en Alang, India.
1981 13 de Marzo. Botado para CBTG, Companhía Brasilera de Transporte de Gra-nos. Bautizado ANTONIO FERRAZ (2). (Brasil)
1981 16 de Noviembre. Alistado.
1988 CBTG se fusiona con la Empresa de Navegación Mercantil S.A. Rebautizado MERCANTIL RIO BONITO. (Brasil)
1991 Vendido a Navegación Mansur Ltda. Río de Janeiro. Rebautizado MANSURNA-VE II. (Brasil)
1996 Interdicto en Ámsterdam.
1999 Vendido a la Success Shipping S.A. (El Pireo, Grecia), Kingstown. Rebautizado NAVE. (St. Vincent & Granadinas)
1999 20 de Enero. Remolcado a El Pireo, Grecia.
2000 Vendido a Lobelia Shipping Co. Ltd., El Pireo. Rebautizado LOBELIA. (Malta)
200? SP Shipmanagement Ltd. (Chipre). Rebautizado SEA DREAM. (Malta)
2012 14 de Marzo. Desguazado en Alang, India.