DOCELIRIO

IMO

7526601

Tipo de barco

Bulk carrier.
Tipo Panamax.

Nº Astillero / Yard nº

b59

Astillero / Yard

Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil.
Lugar de construcción: Angra dos Reis, Brasil.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

PPVE

Eslora

241,87

Manga

32,26

Puntal

18,70

Calado

13,58

GT

42.512

NT

24.654

DWT

75.594

Desplazamiento / Displacement

84.470

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

88.058 m³

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 6RND90; 6 cilindros (900 x 1.550); 122 rpm; Ishikawajima do Brasil S.A., Río de Janeiro, Brasil.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

17.400 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
1981 08 de Enero. Botado para DOCENAVE, Vale do Río Doce Navegación S.A., Río de Janeiro. Bautizado DOCELIRIO. (Brasil)
1982 Junio. Alistado.
1992 Transferido a Seamar Shipping Corp., Monrovia. Rebautizado MACHADO DE ASSIS. (Liberia)
1995 Mismo dueño. Rebautizado DOCELIRIO. (Liberia)
1998 15 de Julio. Vara en la milla 87,5 del Río Orinoco. Reflotado.
1999 Mismo dueño. DOCELIRIO. (Brasil)
2002 Vendido a Magnifica Marine S.A., Panamá. Rebautizado CAPAZ DUCKLING. (Panamá)
2003 Vendido. Rebautizado SWIFT FORTUNE. ()
2005 Rebautizado SWIFT-FORTUNE. ()
2011 Vendido. Rebautizado MEI HUA. (Panamá)
012 15 de Junio. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.