MARAU
IMO
7505310
Tipo de barco
O.B.O.
Ore-Bulk-Oil; Clase 33.
Ore-Bulk-Oil; Clase 33.
Nº Astillero / Yard nº
B52
Astillero / Yard
Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil.
Lugar de construcción: Angra dos Reís, Brasil.
Lugar de construcción: Angra dos Reís, Brasil.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
PPNW
Eslora
276,59
Manga
43,54
Puntal
24,01
Calado
16,12
GT
78.453
NT
40.907
DWT
133.752
Desplazamiento / Displacement
160.000
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
30
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
167.655 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2 x 5
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel Sulzer 10RND90; 10 cilindros (900 x 1.550); 122 rpm; Ishikawajima do Brasil S.A., Río de janeiro, Brasil.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
–
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
16,00
Historial / History
1978 01 de Diciembre. Puesta en gradas.
1979 07 de Julio. Botado para Petrobrás / Fronape, Río de Janeiro. Bautizado MARAU. (Brasil)
1981 13 de Mayo. Alistado.
200? Arabian Shipping do Brasil (Arabian Petroleum, Jeddah), Río de Janeiro. – MARAU. (Brasil)
2003 Abril. Vendido para desguace. Rebautizado MARA. ()
2003 04 de Julio. Desguazado en Alang, India.
1979 07 de Julio. Botado para Petrobrás / Fronape, Río de Janeiro. Bautizado MARAU. (Brasil)
1981 13 de Mayo. Alistado.
200? Arabian Shipping do Brasil (Arabian Petroleum, Jeddah), Río de Janeiro. – MARAU. (Brasil)
2003 Abril. Vendido para desguace. Rebautizado MARA. ()
2003 04 de Julio. Desguazado en Alang, India.