LAIZO

IMO

8201894

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

281

Astillero / Yard

Higashi Shipbuilding Co., Ltd.
Lugar de construcción: Imabari, Japón.

Clase / Class

CCS

Matricula

–

Señal / Signal

LW 2718

Eslora

96,45

Manga

18,50

Puntal

6,30

Calado

5,07

GT

2.545

NT

1.732

DWT

4.713

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

5.839 m³

Bale

5.492 m³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 3 x 15

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Hanshin 6EL40; 4T; 6 cilindros (400 x 1.440); Hanshin Diesel Co. Ltd., Kobe, Japón.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

3.000 bHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,20

Historial / History

1982 26 de Enero. Puesta en gradas.
1982 15 de Mayo. Botado. Bautizado GLORIOUS WING. (Panamá)
1994 Vendido a Laizhou Shipping Co., Yantai. Rebautizado LAI ZHOU nº 1 (China)
1994 Reclasificado: GT: 3.141; DWT: 4.046
2006 Vendido a Varde Commercial Corp. Ltd., Panamá. Operador Fluvialmar S.A., Buenos Aires. Rebautizado LAIZO. (Panamá)
2012 Junio. Mismo dueño, Buenos Aires. – LAIZO. (Argentina)
20?? Transformado en arenero. Fluvialmar S.A., Buenos Aires. – LAIZO. (Argentina)