OPHIR

Tipo de barco

Carga.

Nº Astillero / Yard nº

145

Astillero / Yard

Bergen Mekaniska Verksted AS.
Lugar de construcción: Bergen, Noruega.

Clase / Class

DNV

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

68,60

Manga

9,80

Puntal

4,02

Calado

–

GT

1.005

NT

621

DWT

1.500

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 25; 43 x 80”); Bergen Mekaniska Verksted AS, Bergen, Noruega.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

600 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

9,00

Historial / History

190? Puesta en gradas.
190? Botado para Halfdan Gron Gronsdal E. A., Bergen. Bautizado OPHIR. (Noruega)
1906 Diciembre. Alistado.
1916 Febrero. Vendido a Rasmus F. Olsea E. A., Bergen. – OPHIR. (Noruega)
1931 A/S D/S Ophir (Rasmus F. Olsen), Bergen. – OPHIR. (Noruega)
1939 Octubre. Rasmus F. Olsen Rederi A/S (Rasmus F. Olsen), Bergen. – OPHIR. (Noruega)
1950 Vendido a Ignacio Izaguirre, La Habana. – OPHIR. (Cuba)
1951 Vendido a Hermanos Ayo, Puerto Cortes. – OPHIR. (Honduras)
1956 Vendido a Fletes Maritimos S.A., Puerto Limón. – OPHIR. (Costa Rica)
1958 Vendido a Fletes Maritimos Panamanian S. A., Panamá. – OPHIR. (Panamá)
1963 Febrero. Desguazado en Vera Cruz, México.