VILLAFRANCA
IMO
5380651
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
41
Astillero / Yard
Echevarrieta y Larrinaga.
Lugar de construcción: Cádiz, España.
Lugar de construcción: Cádiz, España.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
89,10
Manga
13,20
Puntal
6,80
Calado
5,70
GT
2.542
NT
1.421
DWT
2.892
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
—
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor tipo Compound tipo Lentz; 4 cilindros (2 de 460; 2 de 1.000 x 1.000); Christian & Meyer; Hamburgo, Alemania.
Calderas / Boilers
La Mont; 16 kg/cm
Potencia / Power
1.800 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1944 26 de Octubre. Puesta en gradas.
1946 30 de Mayo. Botado para la Empresa Nacional Elcano S.A. Bautizado VILLAFRANCA. (España)
1947 18 de Agosto. Averías por explosión de un depósito de minas marinas cercano.
1948 29 de Julio. Alistado.
1957 Arrendado a casco desnudo a la Hispano Cubana de Navegación (Grupo Pereda), La Habana. – VILLAFRANCA. (Cuba)
1959 Vendido a Ybarra y Cía. S.A., Cádiz. – VILLAFRANCA. (España)
1963 Rebautizado CABO DEL PINAR. (España)
1969 16 de Diciembre. Vendido para desguace.
1971 Transformado en barcaza en Bilbao, España.
1946 30 de Mayo. Botado para la Empresa Nacional Elcano S.A. Bautizado VILLAFRANCA. (España)
1947 18 de Agosto. Averías por explosión de un depósito de minas marinas cercano.
1948 29 de Julio. Alistado.
1957 Arrendado a casco desnudo a la Hispano Cubana de Navegación (Grupo Pereda), La Habana. – VILLAFRANCA. (Cuba)
1959 Vendido a Ybarra y Cía. S.A., Cádiz. – VILLAFRANCA. (España)
1963 Rebautizado CABO DEL PINAR. (España)
1969 16 de Diciembre. Vendido para desguace.
1971 Transformado en barcaza en Bilbao, España.