MADRID
Tipo de barco
Pasaje / Carga.
Casco de hierro.
Casco de hierro.
Nº Astillero / Yard nº
10
Astillero / Yard
Archibald Denny.
Lugar de construcción: Church Yard, Dumbarton, Escocia.
Lugar de construcción: Church Yard, Dumbarton, Escocia.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
63,19
Manga
8,32
Puntal
4,69
Calado
–
GT
596
NT
405
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor; 2 cilindros ()
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.100 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
185? Puesta en gradas.
1857 Botado para José Ramón Iglesias, Londres. Bautizado MADRID. (U.K.)
1857 23 de Diciembre. Alistado.
1858 18 de Enero. Vendido a Antonio López y Cía., El Ferrol. – MADRID. (España)
1874 15 de Enero. Vendido a Ramón Herrera, La Habana. – MADRID. (España)
1879 Mismo dueño. Rebautizado NUEVO MOCTEZUMA. (España)
1887 Vendido J. N.M. Shimer S.S. Co., Filadelfia. Rebautizado MADRID. (U.S.A.)
1888 Vendido al Gobierno de la República Dominicana, Santo Domingo. Rebautizado CONSERVA. (Dominicana)
1889 Interdicto por el Gobierno de U.S.A.
1889 Vendido a la New Orleans & Colombian Ship Co., Nueva Orleans. – MADRID. (U.S.A.)
1889 20 de Marzo. Zarpa de Nueva York hacia Santo Domingo. Desaparece en el trayecto. El vapor Colorado encuentra restos en 38º 11’ N y 76º 30’ W, frente a las costas de Virginia.
1857 Botado para José Ramón Iglesias, Londres. Bautizado MADRID. (U.K.)
1857 23 de Diciembre. Alistado.
1858 18 de Enero. Vendido a Antonio López y Cía., El Ferrol. – MADRID. (España)
1874 15 de Enero. Vendido a Ramón Herrera, La Habana. – MADRID. (España)
1879 Mismo dueño. Rebautizado NUEVO MOCTEZUMA. (España)
1887 Vendido J. N.M. Shimer S.S. Co., Filadelfia. Rebautizado MADRID. (U.S.A.)
1888 Vendido al Gobierno de la República Dominicana, Santo Domingo. Rebautizado CONSERVA. (Dominicana)
1889 Interdicto por el Gobierno de U.S.A.
1889 Vendido a la New Orleans & Colombian Ship Co., Nueva Orleans. – MADRID. (U.S.A.)
1889 20 de Marzo. Zarpa de Nueva York hacia Santo Domingo. Desaparece en el trayecto. El vapor Colorado encuentra restos en 38º 11’ N y 76º 30’ W, frente a las costas de Virginia.