RUBEN MARTINEZ VILLENA

IMO

8120337

Tipo de barco

Carguero.
Clase Dniepr; Project 1585 E.

Nº Astillero / Yard nº

2.025

Astillero / Yard

Kherson Shipyard.
Lugar de construcción: Kherson, U.R.S.S.

Clase / Class

BV / RMRS / RCB

Matricula

–

Señal / Signal

CLSA

Eslora

162,50

Manga

22,20

Puntal

13,40

Calado

9,17

GT

11.749

NT

6.285

DWT

13.450

Desplazamiento / Displacement

7.060

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

388

Grain

21.202 m³

Bale

19.570 m³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 7 x 12;
Plumas: 1 x 63

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Bryansk – B & W 6DKRN (Burmeister & Wain 6K74EF); 6 cilindros (740 x 1.600); 124 rpm; Bryansk Engine Works, Bryansk, U.R.S.S.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

11.600 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

18,00

Historial / History

1982 14 de Mayo. Puesta en gradas.
1982 Botado para la Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado RUBEN MARTINEZ VILLENA. (Cuba)
1983 01 de Enero. Alistado.
1991 Cese de bandera.
1993 Vendido. Rebautizado ARMONICOS. ()
1994 Vendido. Rebautizado ADAMAS PEACE. ()
1995 Vendido. Rebautizado MULTIDIAMOND. ()
2002 Vendido. Rebautizado CAPTAIN WAEL. ()
2005 Vendido a Senezh Shipping Ltd. Rebautizado SENEZH. (Georgia)
2007 01 de Agosto. Mismo dueño. Operado por Izkona Shipmanagement Ltd. Rebautizado TARUSA. (Georgia)
2008 27 de Noviembre. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.