Geir Vinnes / shipspotting.com
Geir Vinnes / shipspotting.com

BAHÍA HONDA (2).

IMO

8411827
Cuba

Tipo de barco

Carguero.
Tipo San Mames.

Nº Astillero / Yard nº

270

Astillero / Yard

AESA, Astilleros Españoles S.A. Lugar de construcción: Sestao, España.

Clase / Class

RCB / LRS / BV

Matricula

Señal / Signal

CLFY

Eslora

148,72

Manga

22,05

Puntal

12,81

Calado

9,39

GT

10.572

NT

6.571

DWT

16.223

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

34

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

519

Grain

22.794 m³

Bale

20.791 m³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 4

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. / B & W 7L45GB; 7 cilindros (450 x 1.200); AESA, Astilleros Españoles S A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

7.423 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,00

Historial / History

1986 21 de Febrero. Puesta en gradas.
1986 21 de Julio. Botado para Naviera Castellana S.A., arrendado con opción a compra a la Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado BAHÍA HONDA (2). (Cuba)
1986 18 de Diciembre. Alistado.
1994 Rebautizado HONVIK. (Chipre)
1996 Interdicto por crédito impago. Reintegrado a Naviera Castellana S. A. Rebautizado BARGAS. (Chipre)
199? Vendido a Thor Star Shipping Co. Ltd. (Thoresen & Co.), Bangkok. Rebautizado THOR SKY. (Tailandia)
2010 01 de Mayo. Vendido a General Shipping Co. Ltd. Inc., Dalian. Rebautizado SEA RICH. (Panamá)
2013 28 de Enero. Desguazado en Zhanjiagang, China.