MONCADA

IMO

7441790

Tipo de barco

Carga.
Tipo SD-14 Mark IV

Nº Astillero / Yard nº

451

Astillero / Yard

Austin & Pickersgill Ltd.
Lugar de construcción: South Dock, U.K.

Clase / Class

LRS / RCB

Matricula

–

Señal / Signal

CLAP

Eslora

141,00

Manga

20,50

Puntal

11,74

Calado

8,85

GT

9.328

NT

6.165

DWT

15.215

Desplazamiento / Displacement

3.649

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

21.725 m³

Bale

19.721 m³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 10

Combustible / Oil

1.281,0

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 5RND68; 2T; 5 cilindros (680 x 1.250); 157 rpm; G. Clark & N. E. Marine Engineering Co. Ltd., Wallsend, Escocia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

7.500 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,75

Historial / History

1973 Ordenado por Eason Shipping Ltd. (Hong Kong Barge Co., Hong Kong), Monrovia.
1974 Vendido.
1975 28 de Abril. Puesta en gradas.
1975 04 de Septiembre. Botado para la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado BELIC. (Cuba)
1975 Octubre. Rebautizado MONCADA. (Cuba)
1975 07 de Noviembre. Alistado.
1989 Transferido a Severn Shipping Co. Ltd. (Gobierno de Cuba), La Valeta. Rebautizado SEVERN. (Malta)
1995 Operado por Pan Pacific Shipping & Trading S.A., Hong Kong. – SEVERN. (Malta)
1996 28 de Octubre. Interdicto en Colombo.
1997 Vendido a Pride of the South Shipping Co. Ltd., Colombo. Rebautizado PRIDE OF THE SOUTH. (Panamá)
2003 30 de Noviembre. Desguazado en Mumbai, India.