BARTOLOME MASO
IMO
7341819
Tipo de barco
Carga.
Tipo SD-14 Mark IV
Tipo SD-14 Mark IV
Nº Astillero / Yard nº
455
Astillero / Yard
Austin & Pickersgill Ltd.
Lugar de construcción: South Dock, U.K.
Lugar de construcción: South Dock, U.K.
Clase / Class
LRS / RCB
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
144,00
Manga
20,50
Puntal
11,74
Calado
8,85
GT
9.230
NT
6.103
DWT
14.850
Desplazamiento / Displacement
3.649
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
35
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
21.424 m³
Bale
19.700 m³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 4
Combustible / Oil
1.281,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel Sulzer 5RND68; 2T; 5 cilindros (680 x 1.250); 157 rpm; G. Clark & N. E. Marine Engineering Co. Ltd., Wallsend, Escocia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
7.500 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
14,75
Historial / History
1975 23 de Diciembre. Puesta en gradas.
1976 27 de Abril. Botado Para P & O (Peninsular & Oriental S.N. Co. Ltd.), Londres. Bautizado STRATHDIRK. (U.K.)
1976 22 de Julio. Alistado.
1981 Vendido a la Empresa Consolidad de Navegación Mambisa, La Habana. Rebautizado BARTOLOME MASO. (Cuba)
1988 Transferido a Chartway Shipping Co. Ltd. (Gobierno de Cuba), Limasol. Rebautizado OLEBRATT. (Chipre)
1994 Operado por Naviera Poseidón (Gobierno de Cuba), La Habana. – OLEBRATT. (Chi-pre)
1996 Operado por Naviera Petrocost (Gobierno de Cuba), La Habana. – OLEBRATT. (Chipre)
1997 Mismo dueño. Rebautizado GAEA. (Chipre)
1997 Vendido a Nomar Shipping Ltd. (OIA Maritime Co., Atenas), Monrovia. Rebautizado DAWN. (Panamá)
2002 Vendido a Balance Holdings Ltd. (Dido Shipping Co. Ltd., El Pireo), – DAWN. (Pa-namá)
2002 23 de Mayo. Desguazado en Aliaga, Turquía.
1976 27 de Abril. Botado Para P & O (Peninsular & Oriental S.N. Co. Ltd.), Londres. Bautizado STRATHDIRK. (U.K.)
1976 22 de Julio. Alistado.
1981 Vendido a la Empresa Consolidad de Navegación Mambisa, La Habana. Rebautizado BARTOLOME MASO. (Cuba)
1988 Transferido a Chartway Shipping Co. Ltd. (Gobierno de Cuba), Limasol. Rebautizado OLEBRATT. (Chipre)
1994 Operado por Naviera Poseidón (Gobierno de Cuba), La Habana. – OLEBRATT. (Chi-pre)
1996 Operado por Naviera Petrocost (Gobierno de Cuba), La Habana. – OLEBRATT. (Chipre)
1997 Mismo dueño. Rebautizado GAEA. (Chipre)
1997 Vendido a Nomar Shipping Ltd. (OIA Maritime Co., Atenas), Monrovia. Rebautizado DAWN. (Panamá)
2002 Vendido a Balance Holdings Ltd. (Dido Shipping Co. Ltd., El Pireo), – DAWN. (Pa-namá)
2002 23 de Mayo. Desguazado en Aliaga, Turquía.