O’HIGGINS

IMO

7512478

Tipo de barco

Carga / Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

413

Astillero / Yard

Helsingor Skibsvaerft & Maskinbyggeri AS.
Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Clase / Class

LRS / RCB

Matricula

–

Señal / Signal

CLDR

Eslora

154,10

Manga

19,87

Puntal

–

Calado

9,50

GT

9.656

NT

5.459

DWT

14.763

Desplazamiento / Displacement

4.891

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

152

Grain

20.590 m³

Bale

18.532 m³

Reefer

1.180 m³

Liquid

830 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 75; 1 x 30; 8 x 10; 10 x 5

Combustible / Oil

1.533,0

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Burmeister & Wain 6K67GF; 2T; 6 cilindros (670 x 1.400); Helsingor Vaerft, Elsinore, Dinamarca.

Calderas / Boilers

1 x 9,4 bar; 1 x 11,8 bar

Potencia / Power

11.200 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

17,00

Historial / History

1976 11 de Noviembre. Puesta en gradas.
1977 23 de Junio. Botado para la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Ha-bana. Bautizado O’HIGGINS. (Cuba)
1977 21 de Noviembre. Alistado.
1991 Naviera Poseidón, La Habana. Rebautizado DAIQUIRI. (Cuba)
2000 01 de Mayo. Gemmens Navegación, La Habana. Rebautizado TULA. (Panamá)
2003 04 de Abril. Desguazado en Alang, India.