CALIXTO GARCIA (1)

Tipo de barco

Pasaje / Carga.

Nº Astillero / Yard nº

417

Astillero / Yard

Reiherstiegwerft.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

108,30

Manga

13,40

Puntal

–

Calado

7,92

GT

3.533

NT

2.151

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 10

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22 3/8; 42 3/16; 68 x 47 13/16”); Reiherstieg Maschinefabriek, Hamburgo, Alemania.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

320nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,50

Historial / History

190? Puesta en gradas.
1905 28 de Junio. Botado para la Hamburg-Amerika Linie, Hamburgo. Bautizado BAVARIA. (Alemania)
1905 12 de Septiembre. Alistado.
1914 05 de Agosto. Refugiado en La Habana.
1917 07 de Abril. Confiscado por el Gobierno de Cuba. Entregado a préstamo al U.S. Shipping Board.
1918 Enero. Comisionado en la U.S. Navy. – USS BAVARIA. (U.S.A.)
1918 Junio. Baja de la U.S. Navy. Reintegrado al U. S. Shipping Board.
1920 27 de Septiembre. Reintegrado al Gobierno de Cuba, La Habana. Rebautizado CALIXTO GARCIA (1). (Cuba)
1920 Arrendado a la Compañía de Navegación de Cuba.
1921 31 de Octubre. Reintegrado al Gobierno de Cuba.
1924 Vendido a Borning & Co., Bremen. Rebautizado LOTTE. (Alemania)
1927 Vendido a Globus Reederi AG, Bremen. Rebautizado GERNIS. (Alemania)
1934 Desguazado en Hamburgo, Alemania.