JOSE M. MARTINEZ TAMAYO. (PAPI)

IMO

8108951

Tipo de barco

Gasero LPG.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Koyo Iwagi Zosen
Lugar de construcción: Iwagi, Japón.

Clase / Class

BV / GL / RCB

Matricula

–

Señal / Signal

CLCC

Eslora

90,60

Manga

13,50

Puntal

–

Calado

–

GT

1.883

NT

957

DWT

2.357

Desplazamiento / Displacement

1.486

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

2.270 m³

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Pielstick 6PC2-400; 4T; 6 cilindros (400 x 460); Ishikawajima Harima Heavy Industries, Japón.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

3.000 HP

Hélices / Screws

Velocidad / Speed

13,50

Historial / History

198? Puesta en gradas.
1982 30 de Enero. Botado para la Empresa Nacional de Cabotaje, La Habana. Bautizado JOSE M. MARTINEZ TAMAYO. (PAPI). (Cuba)
1982 20 de Mayo. Alistado.
1991 Mismo dueño. Rebautizado OYSTER. (Cuba)
1996 Vendido. Rebautizado OYSTER I. (Panamá)
2009 11 de Noviembre. Penham Trading Corp., Panamá. – OYSTER I. (Panamá)
2010 01 de Octubre. Oyster N.S. Shipping Investment, Panamá. Rebautizado NURISTEF H. (Panamá)
2010 Inactivo en el muelle Osvaldo Padrón del puerto de Mariel.
2014 07 de Abril. Declaración administrativa de abandono por la autoridad marítima Nacional e ingreso al patrimonio del Estado cubano.