PAIPOONGE

Tipo de barco

Bulk carrier

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Globe Iron Works.
Lugar de construcción: Cleveland, OH, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

91,30

Manga

12,40

Puntal

7,50

Calado

6,40

GT

2.408

NT

–

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 36; 51 x 42”); Globe Iron Works, Cleveland, U.S.A.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.200 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

188? Puesta en gradas.
1887 13 de Junio. Botado para la Mutual Transit Co. (M.A. Hanna & Co.), Cleveland. Bautizado CORONA. (U.S.A.)
1888 Julio. Alistado.
1901 Transferido a la Pittsburgh Steamship Co. (United States Steel Corp., A.B. Wolvin), Duluh. – CORONA. (U.S.A.)
1912 Vendido a la Canadian Northwest Steamship Co., Port Arthur, ON (Thomas Marks & Co.). Rebautizado PAIPOONGE. (Canadá)
1913 Reclasificado. GT: 2.517; NT: 1.565.
1917 Vendido a la Montreal Transportation Co., Montreal. – PAIPOONGE. (Canadá)
1918 03 de Octubre. Vendido a intereses cubanos. Cortado en dos secciones en el astillero Collinwood Shipbuilding Co., Collinwood.)
1918 Los dueños no se hacen cargo del buque.
1919 06 de Mayo. Adquirido en subasta pública por British Dominion Investment Corp., Montreal.
1924 Vendido a la A/S DS Dorte Jensen (Hans Jensen). Rebautizado DORTE JENSEN. (Dinamarca)
1927 Transferido a Dorte Jensen S.S. Co. (Christian Jensen), Riga. Rebautizado KAUPO. (Lituania)
1940 Transferido al MOWT, Ministry of War Transport, Londres. – KAUPO. (U.K.)
1940 10 de Junio. Hundido para bloquear el puerto de Dieppe, Francia.