EMILIANO DÍAZ
IMO
5001621
Tipo de barco
Gasero LPG.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
I.N.M.A.
Lugar de construcción: La Spezia, Italia.
Lugar de construcción: La Spezia, Italia.
Clase / Class
RINA / RCB
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
63,23
Manga
9,22
Puntal
–
Calado
–
GT
857
NT
–
DWT
1.018
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
1.018
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
64,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel B&W; 2T; 5 cilindros (280 x 500); Cantieri Navale Riuniti SpA, Italia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
865 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,50
Historial / History
1959 Puesta en gradas.
1960 28 de Febrero. Botado para Chimigas Marítima SpA, Palermo. Bautizado ACATE. (Italia)
1960 Alistado.
1969 Vendido a “Cossira” Cía. de Navigazione SpA. – ACATE. (Italia)
1972 Vendido a la Empresa Nacional de Cabotage, La Habana. Rebautizado ACA. ()
1972 Transferido a la Empresa de Navegación Caribe, La Habana. Rebautizado EMILIANO DÍAZ. (Cuba)
1975 GT: 906; DWT: 1.002
1992 Baja de los registros; Existencia dudosa.
1960 28 de Febrero. Botado para Chimigas Marítima SpA, Palermo. Bautizado ACATE. (Italia)
1960 Alistado.
1969 Vendido a “Cossira” Cía. de Navigazione SpA. – ACATE. (Italia)
1972 Vendido a la Empresa Nacional de Cabotage, La Habana. Rebautizado ACA. ()
1972 Transferido a la Empresa de Navegación Caribe, La Habana. Rebautizado EMILIANO DÍAZ. (Cuba)
1975 GT: 906; DWT: 1.002
1992 Baja de los registros; Existencia dudosa.