CIENFUEGOS (1)
Tipo de barco
Pasaje / Carga.
Nº Astillero / Yard nº
309
Astillero / Yard
Alexander Stephen & Sons Ltd.
Lugar de construcción: Linthouse, Glasgow, Escocia.
Lugar de construcción: Linthouse, Glasgow, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
79,12
Manga
11,20
Puntal
5,66
Calado
–
GT
1.747
NT
1.139
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 29; 46 x 39”); Alexander Stephen & Sons Ltd., Glasgow, Escocia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
143 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1887 Puesta en gradas.
1887 01 de Diciembre. Botado para Ebenezer Kemp (Maclay & McIntyre), Glasgow. Bautizado CALORIC. (U.K.)
1888 Alistado.
1897 Vendido a S. Castro y Cía., Cienfuegos. Rebautizado CIENFUEGOS (1). (España)
1899 Vendido a la New York & Cuba Mail S.S. Co., Cienfuegos. – CIENFUEGOS (1). (Cuba)
1907 Vendido a la Compañía Cubana de Navegación. – CIENFUEGOS (1). (Cuba)
1913 Vendido a C.L. Dimon, Cienfuegos. – CIENFUEGOS (1). (Cuba)
1914 19 de Julio. Naufraga en la Isla Scatterie, Nueva Escocia.
1887 01 de Diciembre. Botado para Ebenezer Kemp (Maclay & McIntyre), Glasgow. Bautizado CALORIC. (U.K.)
1888 Alistado.
1897 Vendido a S. Castro y Cía., Cienfuegos. Rebautizado CIENFUEGOS (1). (España)
1899 Vendido a la New York & Cuba Mail S.S. Co., Cienfuegos. – CIENFUEGOS (1). (Cuba)
1907 Vendido a la Compañía Cubana de Navegación. – CIENFUEGOS (1). (Cuba)
1913 Vendido a C.L. Dimon, Cienfuegos. – CIENFUEGOS (1). (Cuba)
1914 19 de Julio. Naufraga en la Isla Scatterie, Nueva Escocia.