M.O.P. 940 B

IMO

5215856
Argentina

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

518

Astillero / Yard

Ingalls. Shipbuilding Corp.
Lugar de construcción: Pascagoula, MI, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

1306 F / 02519

Señal / Signal

LW 3105 / 4828

Eslora

70,96

Manga

13,00

Puntal

4,74

Calado

2,83

GT

1.545

NT

DWT

1.200

Desplazamiento / Displacement

680

Bodegas / Holds

3

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

21

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

76.991 p³

Bale

69.992 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4 x 5; 1 x 3

Combustible / Oil

89,0

Consumo / Día / Comsuption

3,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Enterprise DMG-6; 4T SA; 6 cilindros (305 x 380); 350 rpm, Enterprise Engine & Foundry Co., San Francisco, CA, U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

700 bHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

8,50

Historial / History

1948 Botado para el Ministerio de Obras Públicas. Bautizado M.O.P. 940 B. (Argentina)
1948 19 de Mayo. Alistado.
19?? Transferido a la Administración General de Tráfico Fluvial.
1958 Incorporado a la flota de.
19?? Transferido a E.F.F.D.E.A., Flota Fluvial del Estado Argentino. Rebautizado 940. (Argentina)
1968 Vendido a Arenera del Vizcaino S.A. Transformado en arenero. – 940. (Argentina)
1968 GT: 871.
1974 Vendido a Piedramar S.R.L., Buenos Aires. – 940. (Argentina)
1991 Baja del Registro Argentino.
200? Carlos Bruni S. A., Buenos Aires. – 940. (Argentina)
? Arenera Blinki S. A., Buenos Aires. – 940. (Argentina)
200? Hundido, vuelta de campana en Km 158 del Río Paraná, San Pedro, Buenos Aires.
200? Reflotado por Raúl A. Negro y Cía. S.A., Grúa HERCULES y pontón grúa 255.
200? Ruel Business Corp., Buenos Aires. – 940. (Argentina)