26 DE JULIO (1)

IMO

5120556

Tipo de barco

Carga.

Nº Astillero / Yard nº

546

Astillero / Yard

J.G. Hitzler Schiffswerft & Maschinen Fabrik
Lugar de construcción: Lauenburg, Alemania.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

CLHC

Eslora

89,30

Manga

9,70

Puntal

–

Calado

4,31

GT

943

NT

–

DWT

1.238

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel MaK; 4T; 6 cilindros (385 x 580); MaK Maschinenbau Kiel A.G., Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

1.000 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1952 10 de Julio. Botado para la Lübeck Linie A.G., Lübeck. Bautizado FREDENHAGEN. (Alemania)
1952 21 de Octubre. Alistado.
1963 13 de Noviembre. Vendido a la Macerata Shipping Corp., Panamá. Rebautizado JUAN B. (Panamá)
1964 Vendido a la Empresa Cubana de Navegación (Gobierno de Cuba), La Habana. Rebautizado 26 DE JULIO (1). (Cuba)
GT: 943; DWT: 1.238
1973 Transferido a la Empresa Nacional de Cabotaje (Gobierno de Cuba), La Habana. – 26 DE JULIO (1). (Cuba)
1973 Transferido a la Empresa de Navegación Caribe (Gobierno de Cuba), La Habana. – 26 DE JULIO (1). (Cuba)
1990 Desguazado.