30 DE NOVIEMBRE (1)
IMO
5304657
Tipo de barco
Carga / Pasaje.
Nº Astillero / Yard nº
1.160
Astillero / Yard
Cammell, Laird & Co. Ltd.
Lugar de construcción: Birkenhead, U.K.
Lugar de construcción: Birkenhead, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
CLIF
Eslora
132,43
Manga
17,89
Puntal
11,58
Calado
8,61
GT
7.096
NT
4.006
DWT
10.000
Desplazamiento / Displacement
4.550
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
1945: 36 (1ª)
1948: 12 (1ª)
1948: 12 (1ª)
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
13.049 m³
Bale
11.748 m³
Reefer
–
Liquid
382 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 14
Combustible / Oil
882,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Doxford; 6 cilindros (23 5/8 x 91 5/16”); Camell, Laird & Co., Birkenhead, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
5.200 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
14,00
Historial / History
1945 08 de Junio. Botado para Ellerman’s Wilson Line Ltd., Hull. Bautizado SACRAMENTO. (U. K.)
1945 Agosto. Alistado.
1964 Transferido a Elleman’s City Line (Ellerman & Bucknall Steamship Co.). Rebautizado CITY OF BRISTOL. (U.K.)
1969 Vendido a Anna Shipping Co. Ltd. (Shipping & Produce Co.), Limasol. Rebautizado FELICE. (Chipre)
1971 Vendido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. Rebautiza-do 30 DE NOVIEMBRE (1). (Cuba)
197? Vendido la Empresa de Navegación Caribe, La Habana. – 30 DE NOVIEMBRE (1). (Cuba)
1977 27 de Julio. Desguazado por Shipbreaking Industries Ltd., Faslane, U.K.