376-B
IMO
5215843
Tipo de barco
Carga.
Tipo LST 491.
Tipo LST 491.
Nº Astillero / Yard nº
–
Astillero / Yard
American Bridge Co.
Lugar de construcción: Ambridge, Pasadena, U.S.A.
Lugar de construcción: Ambridge, Pasadena, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
LORK
Eslora
99,89
Manga
15,20
Puntal
7,64
Calado
4,60
GT
3.391
NT
–
DWT
4.340
Desplazamiento / Displacement
1.650
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
37
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
97.114 p³
Bale
88.285 p³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
600,0
Consumo / Día / Comsuption
8,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.800 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
11,00
Historial / History
1944 25 de Enero. Puesta en gradas.
1944 04 de Marzo. Botado.
1944 22 de Abril. Incorporado a la US Navy como LST-734. (U.S.A.)
1946 08 de Mayo. Dado de baja de la US Navy.
1947 Vendido a Mc Williams Dredging Co., de Nueva Orleans, Luisiana. Reformado a mercante. Rebautizado MC WILLIAMS 734. (U.S.A.)
1947 Se le retira la planta propulsora.
1948 Se le reinstala la planta propulsora.
1948 Vendido al Ministerio de Trasportes de la República Argentina. Rebautizado 376-B. (Argentina).
1948 Incorporado a la Armada Argentina como B.D.T. nº 14. En desarme en la Base Naval Río Santiago.
1953 Alta al servicio del Comando de Transportes Navales.
1959 24 de Febrero. Rebautizado CABO SAN VICENTE. (Argentina)
1966 Baja al servicio de Transportes Navales. En desarme en la Base Naval Río Santiago.
1969 28 de Noviembre. Radiado.
1971 Mayo Vendido a Zetone y Cía., en $ 15.075.000.
1944 04 de Marzo. Botado.
1944 22 de Abril. Incorporado a la US Navy como LST-734. (U.S.A.)
1946 08 de Mayo. Dado de baja de la US Navy.
1947 Vendido a Mc Williams Dredging Co., de Nueva Orleans, Luisiana. Reformado a mercante. Rebautizado MC WILLIAMS 734. (U.S.A.)
1947 Se le retira la planta propulsora.
1948 Se le reinstala la planta propulsora.
1948 Vendido al Ministerio de Trasportes de la República Argentina. Rebautizado 376-B. (Argentina).
1948 Incorporado a la Armada Argentina como B.D.T. nº 14. En desarme en la Base Naval Río Santiago.
1953 Alta al servicio del Comando de Transportes Navales.
1959 24 de Febrero. Rebautizado CABO SAN VICENTE. (Argentina)
1966 Baja al servicio de Transportes Navales. En desarme en la Base Naval Río Santiago.
1969 28 de Noviembre. Radiado.
1971 Mayo Vendido a Zetone y Cía., en $ 15.075.000.