AFRICA-CUBA

IMO

5056937

Tipo de barco

Buque de pasajeros.
Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Sociedad Española de Construcción Naval.
Lugar de construcción: Sestao, España.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

CLCZ

Eslora

169,66

Manga

21,00

Puntal

13,60

Calado

8,26

GT

14.491

NT

8.268

DWT

7.465

Desplazamiento / Displacement

9.235

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

249

Pasajeros / Passengers

241 (1ª); 582 (Turista)

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

7.102 m³

Bale

–

Reefer

517 m³

Liquid

783 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

1.970 m³

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Sulzer S10D72; 2T; 10 cilindros (720 x 1.250); 132 rpm; Sociedad Española de Construcción Naval, Sestao, España.

Calderas / Boilers

2 x 7 bar
Economizadores: 2 x 7 bar.

Potencia / Power

14.600 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

20,00

Historial / History

1953 10 de Diciembre. Puesta en gradas.
1955 23 de Abril. Botado para Naviera Ybarra y Cía. S.A., Sevilla. Bautizado CABO SAN ROQUE. (España)
1957 Agosto. Alistado.
1977 24 de Enero. Incendio en El Ferrol, España. Graves daños.
1977 01 de Abril. Vendido a Growth Maritime Investments Ltd. Rebautizado GOLDEN MOON. ()
1977 Reparado en El Pireo, Grecia.
1978 Vendido a la Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. Rebautizado AFRICA-CUBA. (Cuba)
1981 Desmantelado en Mariel, Cuba.
1982 26 de Julio. Arriba a Barcelona a remolque.
1984 Vendido a Mogul Line Ltd., Bombay. Rebautizado NOOR JEHAN. (India)
1985 Desguazado en Pakistán.