© René Beauchamp
© René Beauchamp

AGHIOS SPYRIDON

Costa Rica

Tipo de barco

Carga.
Tipo Fort.

Nº Astillero / Yard nº

202

Astillero / Yard

Burrard Dry Dock Co. Ltd. Lugar de construcción: North Vancouver, Canadá.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

134,70

Manga

17,40

Puntal

10,60

Calado

GT

7.166

NT

4.242

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 11

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Dominion Engineering Works Ltd., Montreal, Canadá.

Calderas / Boilers

2 x 280 psi.

Potencia / Power

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

194? Puesta en gradas.
1944 08 de Enero. Botado para el Dominion of Canada. Bautizado FORT LA HAVE. ()
1944 08 de Marzo. Alistado.
1944 En “bare boat charter” para el Ministry of War Transport, Londres. Operado por la Hain S.S. Co. – FORT LA HAVE. (U.K.)
1946 Transferido al Minister of Reconstruction & Supply (Gobierno de Canadá), Ottawa. Operado por la Park Steamship Co., Montreal. – FORT LA HAVE. (Canadá)
1947 Vendido a Lunham & Moore (Canada) Ltd., Montreal. Rebautizado ANGUSGLEN. (Canadá)
1948 Transferido a Lunham & Moore Steamships Ltd., Montreal. – ANGUSGLEN. (Canadá)
1955 Vendido a A.C. Hadjipateras, Puerto Limón. Rebautizado AGHIOS SPYRIDON. (Costa Rica)
1959 Mismo dueño, El Pireo. – AGHIOS SPYRIDON. (Grecia)
1959 27 de Mayo. Vara al Oeste de la Habana (22º 53’ N y 083º 48’ W); Incendio en la sala de máquinas. Declarado Pérdida constructiva total.
1959 Reflotado. Remolcado a Troon, Escocia.