© Colección Alan Green
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AKAMAS

Costa Rica

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

541

Astillero / Yard

John Readhead & Son Ltd.
Lugar de construcción: West Yard, South Shileds, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

131,43

Manga

17,16

Puntal

8,14

Calado

GT

7.285

NT

5.147

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); John Readhead & Son Ltd., South Shields, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,50

Historial / History

1943 17 de Diciembre. Puesta en gradas para el Ministry of War Transport. Nombre propuesto EMPIRE SARAWAK.
1944 24 de Agosto. Botado.
1944 Transferido a la Royal Navy. Transformado en buque de reparaciones de cascos y mantenimiento. Rebautizado BEAULY FIRTH. (U.K.)
1945 Diciembre. Alistado.
1948 Vendido a la Stanhope Steamship Co. Ltd. (J.A. Billmeir & Co.Ltd.), Londres. Rebautizado STANFIRTH. (U.K.)
1961 Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación Degedo Ltda. Operado por Aegis Shipping Co. Ltd. (N. Papalios). Rebautizado AKAMAS. (Costa Rica)
1963 Mismo dueño, Beirut. – AKAMAS. (Líbano)
1966 Vendido a Akamas Shipping Co. Ltd. Operado por Aegis Shipping Co. Ltd. (N. Papalios), Famagusta. – AKAMAS. (Chipre)
1968 Mismo dueño. Rebautizado SKEPSIS. (Chipre)
1968 23 de Agosto. Desguazado en Shanghái, China.