© Andreas Schlatterer / shipspotting.com
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AL NASSER-I

IMO

7029160
Honduras

Tipo de barco

Ganadero.

Nº Astillero / Yard nº

156

Astillero / Yard

Scheepswerven NV v/h Gebr. G. & H. Bodewes
Lugar de construcción: Hoogezand, Holanda.

Clase / Class

KRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

78,47

Manga

11,87

Puntal

6,24

Calado

GT

763

NT

DWT

1.521

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel MaK 8M451AK; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Atlas-MaK Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.479 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,50

Historial / History

197? Puesta en gradas.
1970 Botado para la Greenore Ferry Service Ltd., Dublín. Bautizado OWENGLAS. (Irlanda)
1970 Noviembre. Alistado.
1971 Charteado a la Coast Lines Ltd., Dublín. – OWENGLAS. (Irlanda)
1976 Greenore Ferry Service Ltd., Dublín. Rebautizado OWENGLAS. (Panamá)
1981 Vendido a Contadora Panamá S.A., Panamá. – OWENGLAS. (Panamá)
1991 Vendido. Rebautizado SAFAD. (Panamá)
1997 Vendido a Sea Bird Maritime, San Lorenzo. Rebautizado AL NASSER-I. (Honduras)
1999 24 de Mayo. Vendido a Jordanian-Saudi Livestock & Meat Plc., La Paz. Rebautizado
ARWA II. (Bolivia)
1999 Transformado en transporte de ganado en pie. GT: 1.358; DWT: 1.521
2000 Vendido a Abdullah M. Nejem & Mohammad Muhaisni, Nukualofa. Rebautizado AL MUHAISIN 1. (Tonga)
2003 Vendido a la Reem Shipping LLC, Wonsan. Rebautizado AHMAD N. (Corea del Norte)
2007 Mismo dueño, Freetown. – AHMAD N. (Sierra Leona)
2008 Mismo dueño, Moroní. – AHMAD N. (Comoros)
2009 Vendido a la Yasser Maritime S.A. (Panamá), Moroní. Rebautizado ABBU YASSER 1. (Comoros)
2013. Vendido a Al Watiana Group Shipping Inc. (Jeddah), Panamá. Rebautizado MAKKAH II. (Panamá)