© Fritz Olinga, Delfzijl
© Fritz Olinga, Delfzijl

ALBA MARINA

IMO

53876219
Venezuela

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

460

Astillero / Yard

Bodewes Scheepswerve NV v/h Gebr. G. & H. Bodewes.
Lugar de construcción: Martenshoek, Holanda.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

YYHE

Eslora

60,25

Manga

9,25

Puntal

4,07

Calado

3,63

GT

499

NT

294

DWT

920

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

38.800 p³

Bale

35.473 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 3

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Un motor diésel Werkspoor TMAS336; 4T; 6 cilindros (330 x 600); N.V. Werkspoor Diesel, Amsterdam, Holanda.
Final: Un motor diésel Deutz SBA8M816; 4T; 8 cilindros (142 x 160); Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

650 / 608 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1960 01 de Octubre. Puesta en gradas.
1961 25 de Febrero. Botado para la N.V. W.H. de Looper, Hilversum. Bautizado WEDLOOPER. (Holanda)
1961 19 de Abril. Alistado.
1971 Vendido a N.V. Ripmeester & Co., Róterdam. Rebautizado EFFICACIA. (Holanda)
1976 Vendido a Scheeps Union Rijnvaart B.V., Róterdam. Rebautizado SUS 1. (Holanda)
1977 Vendido a Exploitation Maats “La Paloma”, Panamá. Rebautizado LA PALOMA. (Panamá)
1981 Vendido a Tramp Ship Chartering & Trading B.V., Panamá. Rebautizado KEN ASHBY. (Panamá)
1984 Vendido a Neth-Land BV, San Lorenzo. Rebautizado RHINO S. (Honduras)
1985 Vendido a Omini Inc. (Ems Team Befrachtung Mbh), San Lorenzo. – RHINE. (Honduras)
1986 Vendido a Karl Spies, San Lorenzo. – RHINE. (Honduras)
1986 Karl Spies, Leer. – RHINE. (Alemania)
1993 Rebautizado DAISY. (Alemania)
1996 Rebautizado CTS TRADER. (Honduras)
1999 Rebautizado ALBA MARINA. (Venezuela)
2006 Baja de los registros. Existencia dudosa.