ALESSANDRA

IMO

7433282

Tipo de barco

Carga.
Tipo SD 14; Mark III. M 1.

Nº Astillero / Yard nº

157

Astillero / Yard

C.C.N. Mauá.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Clase / Class

Matricula

–

Señal / Signal

PPWD

Eslora

140,98

Manga

20,48

Puntal

11,74

Calado

8,85

GT

8.680

NT

5.812

DWT

14.328

Desplazamiento / Displacement

18.600

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

21.796 m³

Bale

–

Reefer

833 m³

Liquid

833 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 4 x 16; Plumas: 2 x 5.

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel MAN K6Z70/120E; 6 cilindros (70 x 1.200); 140 rpm; Mecapesa, Mecánica Pesada S.A., Taubaté, Brasil.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

8.400

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

15,00

Historial / History

1982 07 de Julio. Puesta en gradas.
1982 08 de Septiembre. Botado para Empresa de Navegación Alianca S.A., Río de Janeiro. Bautizado ALESSANDRA. (Brasil)
1983 13 de Enero. Alistado.
1994 Vendido a Aleuropa. Rebautizado NOBILITY. (Liberia)
1991 Reclasificado: GT: 8.975; DWT: 14.279
1995 Vendido a Egon Oldendorff. Rebautizado JOBS OLDENDORFF. ()
2002 Abril. Vendido a Pitiousa Shipping (Ribera Navigation Co. Ltd.), Limasol. Rebautizado SAFMARINE CONGO. (Chipre)
2005 26 de Julio. Vendido a Windsor Lines Ltd., Panamá. Rebautizado WINDSOR STAR. (Panamá)
2008 – WINDSOR STAR. (Tuvalu)
2008 13 de Agosto. Vendido a Lily Noble Shipping & Trading Pvt., Male. Rebautizado LILY NOBLE. (Maldivas)
2013 12 de Septiembre. Desguazado por Vijay Shipbreaking Corp., Aliaga, Turquía.