ALLIANCA
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
164
Astillero / Yard
Naval Construction & Armament Co. Ltd.
Lugar de construcción: Barrow-in-Furness, U.K.
Lugar de construcción: Barrow-in-Furness, U.K.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
48,20
Manga
9,2
Puntal
3,6
Calado
–
GT
4
NT
983
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor; 2 cilindros (18; 36 x 30”); Naval Construction & Armament Co. Ltd., Barrow-in-Furness, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
65 nHp
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
188? Puesta en gradas.
1888 28 de Junio. Botado para la Argentine Steam Lighter Co. Ltd., Liverpool. Bautizado GERDA. (U.K.)
1888 Julio. Alistado.
1897 Vendido a H. de Souza, Río de Janeiro. Rebautizado ALLIANCA. (Brasil)
1899 Vendido a J. G. Nogueira, Río de Janeiro. – ALLIANCA. (Brasil)
1811 Vendido a B. A. Antunes & Cía., Pará. – ALLIANCA. (Brasil)
1920 Baja de los registros; Existencia dudosa.
1888 28 de Junio. Botado para la Argentine Steam Lighter Co. Ltd., Liverpool. Bautizado GERDA. (U.K.)
1888 Julio. Alistado.
1897 Vendido a H. de Souza, Río de Janeiro. Rebautizado ALLIANCA. (Brasil)
1899 Vendido a J. G. Nogueira, Río de Janeiro. – ALLIANCA. (Brasil)
1811 Vendido a B. A. Antunes & Cía., Pará. – ALLIANCA. (Brasil)
1920 Baja de los registros; Existencia dudosa.