AMADEO I
IMO
7427752
Tipo de barco
Carga Ro Ro.
Nº Astillero / Yard nº
114
Astillero / Yard
Trosvik Verksted A/S
Lugar de construcción: Brevik, Noruega.
Lugar de construcción: Brevik, Noruega.
Clase / Class
DNV
Matricula
3220
Señal / Signal
CBDO
Eslora
126,75
Manga
19,44
Puntal
13,75
Calado
6,60
GT
9.737
NT
2.921
DWT
5.675
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
28
Pasajeros / Passengers
52
Vehículos / Vehicles
Trailers: 106
TEU´S
300
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Original: Un motor diésel Sulzer 16 ZV 40/48; 16 cilindros (400 x 480); Hitachi Zosen, Japón.
Final: Un motor diésel Mak 8M32C; 4T; 8 cilindros (320 x 480); 750 rpm; Caterpillar Motoren GmbH, Kiel, Alemania.
Final: Un motor diésel Mak 8M32C; 4T; 8 cilindros (320 x 480); 750 rpm; Caterpillar Motoren GmbH, Kiel, Alemania.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
10.260 HP
Hélices / Screws
1 cpp
Velocidad / Speed
18,50
Historial / History
1975 30 de Septiembre. Puesta en gradas.
1976 24 de Enero. Botado para Seaspeed Ferry Co. Ltd. (Morland Navigation, Londres), El Pireo. Bautizado SEASPEED DANA. (Grecia)
1976 11 de Mayo. Alistado.
1977 Charteado a Olsen Seaspeed Ferries, El Pireo.
1978 Seaspeed Ferries International Ltd., Liberia.
1979 Charteado a Roto Line
1981 Vendido a Kara Shipping Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado DANA. (Malta)
1982 Charteado a Noth Sea Ferries B.V., Rozemburg.
1982 Vendido a Stena Line AB, Goteborg. Rebautizado MARINER.
1983 Rebautizado STENA MARINER.
1990 Charteado a Cotunav, Túnez. Rebautizado SALAH L. (Túnez)
1993 Charteado a Olympic Ferries. Rebautizado SENATOR. (Grecia)
1995 Vendido a Exxtor Ferries Ltd., Nassau. Rebautizado EXCALIBUR. (Bahamas)
1997 Vendido a Kaliningrad Key Kine Ltd., La Valeta. Rebautizado CALIBUR. (Malta)
1998 Vendido a V Ships Inc., Monte Carlo. – CALIBUR. (Malta)
2008 Noviembre. Vendido a NISA Navegación S.A., Las Condes. Operador Navimag Ferries, Puerto Montt. Rebautizado AMADEO I. (Chile)
2010 Cambio de motor principal.
200? – AMADEO I. (Malta)
2014 18 de Agosto. Vara en el Paso Kirke.
2014 19 de Agosto. Naufraga en Caleta Aguada, Paso Kirke (52º 03’ S y 73º 02’ W)
2015 27 de Junio. Reflotado.
2015 21 de Septiembre. Se lo hunde a 70 kilómetros de la isla Diego de Almagro, en 2.700 metros de profundidad.
1976 24 de Enero. Botado para Seaspeed Ferry Co. Ltd. (Morland Navigation, Londres), El Pireo. Bautizado SEASPEED DANA. (Grecia)
1976 11 de Mayo. Alistado.
1977 Charteado a Olsen Seaspeed Ferries, El Pireo.
1978 Seaspeed Ferries International Ltd., Liberia.
1979 Charteado a Roto Line
1981 Vendido a Kara Shipping Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado DANA. (Malta)
1982 Charteado a Noth Sea Ferries B.V., Rozemburg.
1982 Vendido a Stena Line AB, Goteborg. Rebautizado MARINER.
1983 Rebautizado STENA MARINER.
1990 Charteado a Cotunav, Túnez. Rebautizado SALAH L. (Túnez)
1993 Charteado a Olympic Ferries. Rebautizado SENATOR. (Grecia)
1995 Vendido a Exxtor Ferries Ltd., Nassau. Rebautizado EXCALIBUR. (Bahamas)
1997 Vendido a Kaliningrad Key Kine Ltd., La Valeta. Rebautizado CALIBUR. (Malta)
1998 Vendido a V Ships Inc., Monte Carlo. – CALIBUR. (Malta)
2008 Noviembre. Vendido a NISA Navegación S.A., Las Condes. Operador Navimag Ferries, Puerto Montt. Rebautizado AMADEO I. (Chile)
2010 Cambio de motor principal.
200? – AMADEO I. (Malta)
2014 18 de Agosto. Vara en el Paso Kirke.
2014 19 de Agosto. Naufraga en Caleta Aguada, Paso Kirke (52º 03’ S y 73º 02’ W)
2015 27 de Junio. Reflotado.
2015 21 de Septiembre. Se lo hunde a 70 kilómetros de la isla Diego de Almagro, en 2.700 metros de profundidad.