Sjöhistoriska Museum, Estocolmo
Sjöhistoriska Museum, Estocolmo

AMY ELIZABETH

IMO

7018434
Chile

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

261

Astillero / Yard

Schulte & Bruns Schiffswerft.
Lugar de construcción: Emden, Alemania.

Clase / Class

GL

Matricula

Señal / Signal

Eslora

84,50

Manga

12,83

Puntal

7,72

Calado

6,59

GT

1.991

NT

DWT

3.341

Desplazamiento / Displacement

1.199

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

18

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

96

Grain

4.801 m³

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 4

Combustible / Oil

144,0

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Werkspoor TMABS398; 4T; 8 cilindros (390 x 680); Stork-Werkspoor Diesel BV, Amsterdam, Holanda.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.999 HP

Hélices / Screws

1

Velocidad / Speed

13,00

Historial / History

1970 20 de Enero. Puesta en gradas.
1970 30 de Abril. Botado para “Susann von Bargen” Reederi KG (Hartmut Drebing KG), Hamburgo. Bautizado SUSANN VON BARGEN. (Alemania)
1970 29 de Junio. Alistado.
1980 22 de Febrero. Crescent Line Inc. – SUSANN VON BARGEN. (Alemania)
1981 Reederei Heinrich von Bargen & Sohn OHG & Lina von Bargen Reederei KG. – SUSANN VON BARGEN. (Panamá)
1982 24 de Septiembre. Vendido a Scan Maritime S.A., Panamá. Rebautizado FAST CARRIER. (Panamá)
1984 Vendido a Courtney Inc., Panamá. Rebautizado COURT CARRIER. (Panamá)
1987 Vendido a Sucre y Sucre. Rebautizado UCAYALI. (Panamá)
1989 Compañía Peruana de Vapores S. A., Panamá. – UCAYALI. (Panamá)
1989 Vendido a Naviera Orión C.A., La Guaira. Rebautizado RIO VENTUARI (2). (Venezuela)
1990 Vendido a Kenrick y Cía. S.A., Valparaíso. Rebautizado AMY ELIZABETH. (Chile)
1990 Noviembre. Vendido a Woodstock Investment Co., Panamá. Rebautizado CARIBE. (Panamá)
2007 01 de Noviembre. Baja de los registros. Existencia dudosa.