ANCAP II
IMO
5501592
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
123
Astillero / Yard
N.V. Scheepsbouw-werft “De Merwede”
Lugar de construcción: Hardinxveld, Holanda.
Lugar de construcción: Hardinxveld, Holanda.
Clase / Class
DNV
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
47,80
Manga
7,70
Puntal
3,32
Calado
–
GT
497
NT
245
DWT
600
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13; 20; 33 x 24”); Verschu-re & Co., Ámsterdam, Holanda.
Calderas / Boilers
1 x 180 psi
Potencia / Power
74 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
1915 Botado como carguero para A/S D/S Stolt (R. Christensen & O. Kosmo), Farsund. Bautizado STOLT. (Noruega)
1915 Noviembre. Alistado.
1917 Vendido a A/S D/S Stolt (Chr. Christensen jr. A/S), Sandefjord. – STOLT. (Noruega)
1918 Vendido a Torgesen & Co., Haugesund. Rebautizado MARIT. (Noruega)
1919 Vendido a Harald Grenske Rederi A/S (H. Haraldsen), Skien. – MARIT. (Noruega)
1920 Vendido a Fredrikstad Shipping Co. A/S, Fredrikstad. Rebautizado AUDAX. (No-ruega)
1927 Vendido a Christian Salvesen & Co., Leith. – AUDAX. (U.K.)
1928 Transferido a la South Georgia Co. (Christian Salvesen & Company), Ciudad del Cabo. – AUDAX. (Sudáfrica)
1928 Transformado en buque tanque.
1934 Vendido a la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland, Mon-tevideo. Rebautizado ANCAP II. (Uruguay)
1948 Rebautizado ANCAP SEGUDO. (Uruguay)
1966 15 de Julio. Encalla en el canal de acceso a Montevideo y naufragó el día 20 mientras se intentaba reflotarlo.
1915 Noviembre. Alistado.
1917 Vendido a A/S D/S Stolt (Chr. Christensen jr. A/S), Sandefjord. – STOLT. (Noruega)
1918 Vendido a Torgesen & Co., Haugesund. Rebautizado MARIT. (Noruega)
1919 Vendido a Harald Grenske Rederi A/S (H. Haraldsen), Skien. – MARIT. (Noruega)
1920 Vendido a Fredrikstad Shipping Co. A/S, Fredrikstad. Rebautizado AUDAX. (No-ruega)
1927 Vendido a Christian Salvesen & Co., Leith. – AUDAX. (U.K.)
1928 Transferido a la South Georgia Co. (Christian Salvesen & Company), Ciudad del Cabo. – AUDAX. (Sudáfrica)
1928 Transformado en buque tanque.
1934 Vendido a la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland, Mon-tevideo. Rebautizado ANCAP II. (Uruguay)
1948 Rebautizado ANCAP SEGUDO. (Uruguay)
1966 15 de Julio. Encalla en el canal de acceso a Montevideo y naufragó el día 20 mientras se intentaba reflotarlo.