ANCON

IMO

6922690
Ecuador

Tipo de barco

Gasero LPG

Nº Astillero / Yard nº

213

Astillero / Yard

Kristiansands M.V. A/S.
Lugar de construcción: Kristiansand, Noruega.

Clase / Class

BV / RINA

Matricula

Señal / Signal

HCAC

Eslora

101,94

Manga

14,46

Puntal

7,12

Calado

6,06

GT

3.245

NT

1.013

DWT

3.637

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

6

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

3.735 m³.

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

400,0

Consumo / Día / Comsuption

9,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 9TAD36; 9 cilindros (360 x 600); Sulzer Brothers Ltd., Winterthur, Suiza.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

3.340 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

13,75

Historial / History

1968 Ordenado por Johan Gerrard, Kristiansand, Noruega.
1968 Contrato vendido a intereses de Francia.
1969 31 de Enero. Botado para Cabo Tres Montes Inc. (Societe Fiduciare Lemano, Lausana, Suiza), Monrovia. Bautizado CABO TRES MONTES. (Liberia)
1969 Junio. Alistado.
1971 Administrado por Multinational Gas & Petrochemical Co., Monrovia. Rebautizado CATY MULTINA. (Liberia)
1978 Vendido a la CIPSA, Cía. Internazionale Stoccaggi Prodotti Petroliferi SpA., Trieste. Rebautizado ELISABETTA MONTANARI. (Italia)
1981 Vendido a CIPSA Gas Transporti SpA., Trieste. – ELISABETTA MONTANARI. (Italia)
1988 Mismo dueño, Pescara. Rebautizado VAL BADIA. (Italia)
1993 Vendido a Bridgewater Shipping Ltd. (Furness Withy –Shipping- Ltd.), Kingstown. Rebautizado ANCON. (San Vicente & Granadinas)
1994 Marzo. Vendido a Navigas S.A. (Furness Withy – Shipping – Ltd.), Guayaquil. – ANCON. (Ecuador)
2001 Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado ANCO. (Honduras)
2001 30 de Marzo. Desguazado en Alang, India.