ANDREA II
IMO
7432173
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
1.010
Astillero / Yard
N.V. Scheepswerven Gebr. Van Diepen.
Lugar de construcción: Waterhuizen, Holanda.
Lugar de construcción: Waterhuizen, Holanda.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
79,80
Manga
13,10
Puntal
7,50
Calado
5,18
GT
1.143
NT
670
DWT
2.595
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
4.235 m³
Bale
3.804 m³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 15; 2 x 3
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel M.A.K. 8M452AK; 4T; 8 cilindros (320 x 450); 500 rpm; MAK Maschinenbau GmbH. Kiel, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
2.360 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,50
Historial / History
1976. Septiembre. Puesta en gradas.
1977. 17 de Enero. Botado para Ejgil Pedersen (Helleskow), Copenhague. Bautizado WINNI HELLESKOV. (Dinamarca)
1977. Febrero. Alistado.
1981. Vendido a C. M. T. Portuguesa de Transporte Marítimo, Lisboa. Rebautizado ILHA DO PORTO SANTO. (Portugal)
1986. Vendido a Bobouline Navigation Co., (G. Kalafatis), Panamá. – ILHA DO PORTO SANTO. (Panamá)
1994. Vendido a Skipper Marine Co. (O. Danielsen), Copenhague. Rebautizado MARCO DANIELCEN. (Chipre)
1994. Septiembre. Reclasificado: GT: 1.895; DWT: 2.595
1998. Vendido a Marco Maritime Inc., Kingstown. Rebautizado MARCO. (San Vicente & Granadinas)
1999. Vendido. Rebautizado SEA WOLF. (San Vicente & Granadinas))
1999. Agosto. Vendido, San Lorenzo. Rebautizado ANDREA II. (Honduras)
1999. Octubre. Vendido a Febello Development Inc., Belice. Rebautizado KAIJI. (Belice)
2001. Diciembre. Vendido, La Paz. Rebautizado CHADI I. (Bolivia)
2003. Vendido, La Paz. Rebautizado BENJAMAS. (Bolivia)
2004. Julio. – BENJAMAS. ()
2011. Baja de los registros. Existencia dudosa.
1977. 17 de Enero. Botado para Ejgil Pedersen (Helleskow), Copenhague. Bautizado WINNI HELLESKOV. (Dinamarca)
1977. Febrero. Alistado.
1981. Vendido a C. M. T. Portuguesa de Transporte Marítimo, Lisboa. Rebautizado ILHA DO PORTO SANTO. (Portugal)
1986. Vendido a Bobouline Navigation Co., (G. Kalafatis), Panamá. – ILHA DO PORTO SANTO. (Panamá)
1994. Vendido a Skipper Marine Co. (O. Danielsen), Copenhague. Rebautizado MARCO DANIELCEN. (Chipre)
1994. Septiembre. Reclasificado: GT: 1.895; DWT: 2.595
1998. Vendido a Marco Maritime Inc., Kingstown. Rebautizado MARCO. (San Vicente & Granadinas)
1999. Vendido. Rebautizado SEA WOLF. (San Vicente & Granadinas))
1999. Agosto. Vendido, San Lorenzo. Rebautizado ANDREA II. (Honduras)
1999. Octubre. Vendido a Febello Development Inc., Belice. Rebautizado KAIJI. (Belice)
2001. Diciembre. Vendido, La Paz. Rebautizado CHADI I. (Bolivia)
2003. Vendido, La Paz. Rebautizado BENJAMAS. (Bolivia)
2004. Julio. – BENJAMAS. ()
2011. Baja de los registros. Existencia dudosa.
