ANDREAS G
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
992
Astillero / Yard
Palmers’ Shipbuilding & Iron Co. Ltd.
Lugar de construcción: Hebburn-on-Tyne, U.K.
Lugar de construcción: Hebburn-on-Tyne, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
126,80
Manga
17,00
Puntal
Calado
7,68
GT
4.908
NT
2.986
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24; 40 ½; 70 x 48”); North-Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Wallsend, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
481 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
192? Puesta en gradas.
1929 05 de Julio. Botado para la Medomsley Steam Shipping Co. Ltd. (F. Carrick & Co. Ltd.). Newcastle. Bautizado LANGLEETARN. (U.K.)
1929 Agosto. Alistado.
1950 Vendido a la Compañía Naviera Santa Cruz S.A. (G.A. Georgilis), Panamá. Rebautizado ANDREAS G. (Costa Rica)
1960 Vendido a la Eddie Steamship Co. Rebautizado EULLY. ()
1960 01 de Abril. Arrojado a la costa durante un temporal mientras estaba en la rada de Keelung, aguardando para ser desguazado en Kaohsiung, Taiwán.
1929 05 de Julio. Botado para la Medomsley Steam Shipping Co. Ltd. (F. Carrick & Co. Ltd.). Newcastle. Bautizado LANGLEETARN. (U.K.)
1929 Agosto. Alistado.
1950 Vendido a la Compañía Naviera Santa Cruz S.A. (G.A. Georgilis), Panamá. Rebautizado ANDREAS G. (Costa Rica)
1960 Vendido a la Eddie Steamship Co. Rebautizado EULLY. ()
1960 01 de Abril. Arrojado a la costa durante un temporal mientras estaba en la rada de Keelung, aguardando para ser desguazado en Kaohsiung, Taiwán.
