ANDY
IMO
5134636
Tipo de barco
Bulk carrier.
Nº Astillero / Yard nº
503
Astillero / Yard
Davie Shipbuilding & Repairing Co.
Lugar de construcción: Lauzon; Canadá.
Lugar de construcción: Lauzon; Canadá.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
76,80
Manga
13,10
Puntal
6,27
Calado
GT
1.829
NT
1.093
DWT
3.200
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Bessemer; 8 cilindros (16 x 22”); Bessemer Gas Engine Co., Grove City, PA, U.S.A.
Calderas / Boilers
120 psi.
Potencia / Power
930 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
192? Puesta en gradas.
1929 Abril. Botado para la Canada Steamship Lines, Montreal. Bautizado GRAINMOTOR. (Canadá)
1929 Alistado.
1961 Modificado en el astillero Davie Shipbuilding & Repairing Co., Lauzon. 76,80 x 13,10 x 7,13 metros; GT: 2.252; NT: 1.351; DWT: 3.800.
1964 Inactivo en Kingston, ON.
1966 Vendido a Bahamas Shipowners Ltd. (Bahamas).
1967 Transferido a Bahamas Package Carriers Ltd. (Gold Line, Bahamas), Kingston. Rebautizado BULK GOLD. (U.K.)
1968 10 de Enero. Inactivo en Montagu Bay, Bahamas. – BULK GOLD. (U.K.)
1971 Enero. Vendido a Michael Zapatos, Miami. Remolcado a Chaleston. Queda inactivo.
1971 Diciembre. Vendido a Antilles Lines Ltd., Nassau. Reparado.
1972 Compañía Frutera Chilena Ecuatoriana, Guayaquil.
1972 Averías durante el huracán Agnes.
1972 Queda inactivo en Tampa, Florida. Embargado por deudas.
1972 Cambio de motor principal.
1973 Vendido a Ocean Services. Rebautizado ANDY. (Nicaragua)
1974 22 de Julio. Naufraga en 13º 19’ N y 80º 13’ W, en viaje de Pensacola, Florida a Guayaquil, Ecuador.
1929 Abril. Botado para la Canada Steamship Lines, Montreal. Bautizado GRAINMOTOR. (Canadá)
1929 Alistado.
1961 Modificado en el astillero Davie Shipbuilding & Repairing Co., Lauzon. 76,80 x 13,10 x 7,13 metros; GT: 2.252; NT: 1.351; DWT: 3.800.
1964 Inactivo en Kingston, ON.
1966 Vendido a Bahamas Shipowners Ltd. (Bahamas).
1967 Transferido a Bahamas Package Carriers Ltd. (Gold Line, Bahamas), Kingston. Rebautizado BULK GOLD. (U.K.)
1968 10 de Enero. Inactivo en Montagu Bay, Bahamas. – BULK GOLD. (U.K.)
1971 Enero. Vendido a Michael Zapatos, Miami. Remolcado a Chaleston. Queda inactivo.
1971 Diciembre. Vendido a Antilles Lines Ltd., Nassau. Reparado.
1972 Compañía Frutera Chilena Ecuatoriana, Guayaquil.
1972 Averías durante el huracán Agnes.
1972 Queda inactivo en Tampa, Florida. Embargado por deudas.
1972 Cambio de motor principal.
1973 Vendido a Ocean Services. Rebautizado ANDY. (Nicaragua)
1974 22 de Julio. Naufraga en 13º 19’ N y 80º 13’ W, en viaje de Pensacola, Florida a Guayaquil, Ecuador.
