ANTONIO MACEO

IMO

8006270

Tipo de barco

Granelero.
Tipo Ziemia Biallostocka.

Nº Astillero / Yard nº

141

Astillero / Yard

Sudostroitelniy Zavodim. “Georgi Dimitrov”
Lugar de construcción: Varna, Bulgaria.

Clase / Class

RMRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

185,17

Manga

23,00

Puntal

14,50

Calado

10,50

GT

15.325

NT

9.343

DWT

25.401

Desplazamiento / Displacement

7.750

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

32.478 m³

Bale

29.313 m³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 6RND76; 2T; 6 cilindros (760 x 1.550); Zaklady Przemyslu Metalowego “H. Cegielski”, Poznan, Polonia.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

12.000 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,50

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
1980 29 de Octubre. Botado para la Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado ANTONIO MACEO. (Cuba)
1981 Marzo. Alistado.
1990 Mayo. Decalsi Cía. Naviera S.A., La Habana. Rebautizado SIBANIMAR. (Cuba)
1991 Octubre. Gulf Wave Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado GULF WAVE. (Chipre)
1997 Vendido a Sea Route Navegación S.A., Panamá. Rebautizado OCEAN SURF. (Panamá)
2004 Vendido a Steadfast Marine Ltd. Rebautizado LUKISSA. (Vanuatu)
2006 – LUKISSA. (Panamá)
2007 Mayo. Vendido a Maliki Overseas S.A., Portmouth. Rebautizado SALEMA S. (Dominica)
2011 12 de Octubre. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.