© Walter E. Frost / City of Vancouver Archives
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ANZOATEGUI (2)

IMO

5020548
Venezuela

Tipo de barco

Carguero / Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

730

Astillero / Yard

Vuijk & Zonen.
Lugar de construcción: Capelle a/d Ijsell, Holanda.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

YXAG

Eslora

116,71

Manga

15,90

Puntal

9,45

Calado

6,20

GT

3.127

NT

2.900

DWT

5.102

Desplazamiento / Displacement

2.718

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

2

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

35

Pasajeros / Passengers

12

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

305.739 p³

Bale

281.734 p³

Reefer

15.150 p³

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

420,0

Consumo / Día / Comsuption

18,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel Nordberg TMS215; 2T; 5 cilindros (546 x 787); Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, Wisconsin, U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,50

Historial / History

1954 Puesta en gradas.
1955 02 de Junio. Botado para la C.A. Venezolana de Navegación, Caracas. Bautizado ANZOATEGUI (2). (Venezuela)
1955 Agosto. Alistado.
1963 12 de Febrero. Secuestrado por el FAL (Fuerzas Armadas de Liberación Nacional) y derivado a Belem, Brasil, donde fue liberado.
1971 27 de Enero. Averías por colisión con el RORAIMA frente a Galveston.
1973 07 de Marzo. Averías por colisión con el MARGARITA en 11º 06’ N y 71º 35’ W; El MARGARITA naufraga.
1977 Vendido a Venebuques, Venezolana de Buques C.A., Caracas. Rebautizado GUIRIA. (Venezuela)
1986 Declarado no apto para navegar.
1987 Baja de los registros; Existencia dudosa.