APOLO
IMO
5608065
Tipo de barco
Carguero.
Transporte de vino a granel.
Transporte de vino a granel.
Nº Astillero / Yard nº
304
Astillero / Yard
Neptun A.G. Lugar de construcción: Rostock, Alemania.
Clase / Class
GL / BV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
97,90
Manga
14,70
Puntal
Calado
6,40
GT
3.314
NT
2.031
DWT
4.552
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 4
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20 ½; 35 7/16; 55 7/8 x 37 7/8”); A.G. Neptun, Rostock, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
1910 11 de Mayo. Botado para Robert M. Sloman Jr., Hamburgo. Bautizado PROCIDA. (Alemania)
1910 15 de Julio. Alistado.
1914 Inactivo en Róterdam durante la Primera Guerra Mundial.
1919 05 de Abril. Cedido al Gobierno de Francia como compensación de guerra, Marsella. – PROCIDA. (Francia)
1920 Registrdo en Italia. – PROCIDA. (Italia)
1923 Vendido a la Societre Algerienne de Nav. pour l’Afrique du Nord, Algiers. Rebautizado SCHIAFFINO FRERES. ()
194? Queda bajo la órbita del Gobierno de Vichy.
1942 Capturado por fuerzas aliadas en Argelia.
1955 Vendido a la Compañía Naviera y Comercial Apolo Ltda. Rebautizado APOLO. (Costa Rica)
1959 Mismo dueño, Beirut. – APOLO. (Líbano)
1959 10 de Junio. Desguazado en Hong Kong.
1910 11 de Mayo. Botado para Robert M. Sloman Jr., Hamburgo. Bautizado PROCIDA. (Alemania)
1910 15 de Julio. Alistado.
1914 Inactivo en Róterdam durante la Primera Guerra Mundial.
1919 05 de Abril. Cedido al Gobierno de Francia como compensación de guerra, Marsella. – PROCIDA. (Francia)
1920 Registrdo en Italia. – PROCIDA. (Italia)
1923 Vendido a la Societre Algerienne de Nav. pour l’Afrique du Nord, Algiers. Rebautizado SCHIAFFINO FRERES. ()
194? Queda bajo la órbita del Gobierno de Vichy.
1942 Capturado por fuerzas aliadas en Argelia.
1955 Vendido a la Compañía Naviera y Comercial Apolo Ltda. Rebautizado APOLO. (Costa Rica)
1959 Mismo dueño, Beirut. – APOLO. (Líbano)
1959 10 de Junio. Desguazado en Hong Kong.
