APURIMAC (2)
IMO
5410157
Tipo de barco
Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
285
Astillero / Yard
N.V. Koninklijke Maatschappij Scheepswerf & Machinefabriek “De Schelde”.
Lugar de construcción: Flushing, Holanda.
Lugar de construcción: Flushing, Holanda.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
OAPA
Eslora
141,84
Manga
18,30
Puntal
11,13
Calado
8,20
GT
8.077
NT
4.783
DWT
10.526
Desplazamiento / Displacement
4.000
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
5
Tanques / Tanks
2
Tripulantes / Crew
42
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
549.327 p³
Bale
488.194 p³
Reefer
Liquid
47.070 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 13
Combustible / Oil
1.100,0
Consumo / Día / Comsuption
16,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Sulzer SD76; 2T; cilindros (760 x 1.550); N. V. Koninklijke Maatschappij “De Schelde”. Flushing, Holanda.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
4.500 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
14,00
Historial / History
1956 03 de Noviembre. Botado para la Crawford Shipping Co. Ltd., Londres. Bautizado MELBURY BEACON. (U.K.)
1957 Julio. Alistado.
1963 Vendido a la Corporación Peruana de Vapores, El Callao. Rebautizado APURIMAC (2).(Perú)
1970 Vendido a la Torenia Shipping Co. Ltd., Famagusta. Rebautizado TORENIA.(Chipre)
1976 Vendido a la Bajamar Cía. Naviera S.A. (Panamá), El Pireo. – TORENIA. (Grecia)
1979 19 de Abril. En viaje de Cuba a Copenhague, naufraga en 36° 35’ N y 47° 47’ W.
1957 Julio. Alistado.
1963 Vendido a la Corporación Peruana de Vapores, El Callao. Rebautizado APURIMAC (2).(Perú)
1970 Vendido a la Torenia Shipping Co. Ltd., Famagusta. Rebautizado TORENIA.(Chipre)
1976 Vendido a la Bajamar Cía. Naviera S.A. (Panamá), El Pireo. – TORENIA. (Grecia)
1979 19 de Abril. En viaje de Cuba a Copenhague, naufraga en 36° 35’ N y 47° 47’ W.