ARAGUARY (2)

IMO

8207861

Tipo de barco

Carga.
Ro Ro.

Nº Astillero / Yard nº

171

Astillero / Yard

Astillero: C.C.N. Mauá.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

PPWV

Eslora

95,50

Manga

18,20

Puntal

4,61

Calado

–

GT

4.759

NT

1.916

DWT

3.548

Desplazamiento / Displacement

2.256

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

260

Grain

6.992 m³

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 2 x 25

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Dos motores diésel M.A.N.-Sulzer 6ASL25/30; 6 cilindros (250 x 300); 750 rpm, Mecapesa, Mecánica Pesada S.A., Taubaté, Brasil.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

3.240 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1984 18 de Abril. Puesta en gradas.
1984 02 de Julio. Botado para Empresa de Navegación Mercantil S.A., Río de Janeiro. Bautizado ARAGUARY (2). (Brasil)
1984 15 de Octubre. Alistado.
1988 Mismo dueño. Rebautizado MERCANTIL MAGE. (Brasil)
1989 Vendido. Rebautizado CINDYA. ()
1998 Vendido al Gobierno de España.
1998 Transformado en buque de transporte y apoyo en el astillero Bazán, Cartagena.
1999 21 de Septiembre. Comisionado en el Real Ejército Español (Tripulado por personal de la Armada). Rebautizado A-05 EL CAMINO ESPAÑOL. (España)