ARCOTES
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
388
Astillero / Yard
William Gray & Co. Ltd.
Lugar de construcción: West Hartlepool, U.K.
Lugar de construcción: West Hartlepool, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
83,80
Manga
11,30
Puntal
6,09
Calado
–
GT
2.052
NT
1.246
DWT
3.800
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 4
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23 ½; 34; 57 x 39”); Central Marine Engine Works, West Hartlepool, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
985 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
1890 18 de Julio. Botado para la Manchester S.S. Co. Ltd. (E. Thomas Radcliffe & Co.), Cardiff. Bautizado MANCHESTER. (U.K.)
1890 Agosto. Alistado.
1912 Vendido a Artaza S. en C. (J. de Artaza), Montevideo. Rebautizado ARCOTES. (Uruguay)
1913 Vendido a Goitía & Cía., Bilbao. – ARCOTES. (España)
1915 Vendido a A/S F. Heredias Rederi (N. Rogenaes), Haugesund. Rebautizado L.O. STENSLAND. (Noruega)
1917 Vendido a D/S A/S Oy (Klüver & Co.), Christiania. – L.O. STENSLAND. (Noruega)
1919 Rebautizado HITTEROY. (Noruega)
1920 Vendido a D/S A/S Bris (N. M. Thomas), Christiania. – HITTEROY. (Noruega)
1923 Vendido a Svielviks Rederi A/S (L. Jorgensen), Svelvik. – HITTEROY. (Noruega)
1923 Vendido a Thornton & Brown, Newcastle. Rebautizado BROWTON. (U.K.)
1923 Vendido a Browton S.S. Co. Ltd. (Park & Henderson), Newcastle. – BROWTON. (U.K.)
1924 09 de Noviembre. Vara cerca de Tshampona, a 40 millas al Sur de Sosnovets. Reflotado por los soviéticos y vendido.
1926 Vendido a Sovtorgflot. Rebautizado VOYKOV. (U.R.S.S.)
1941 30 de Junio. Hundido en Odessa para evitar su captura por fuerzas alemanas.
1960 Desguazado en Odessa.
1890 Agosto. Alistado.
1912 Vendido a Artaza S. en C. (J. de Artaza), Montevideo. Rebautizado ARCOTES. (Uruguay)
1913 Vendido a Goitía & Cía., Bilbao. – ARCOTES. (España)
1915 Vendido a A/S F. Heredias Rederi (N. Rogenaes), Haugesund. Rebautizado L.O. STENSLAND. (Noruega)
1917 Vendido a D/S A/S Oy (Klüver & Co.), Christiania. – L.O. STENSLAND. (Noruega)
1919 Rebautizado HITTEROY. (Noruega)
1920 Vendido a D/S A/S Bris (N. M. Thomas), Christiania. – HITTEROY. (Noruega)
1923 Vendido a Svielviks Rederi A/S (L. Jorgensen), Svelvik. – HITTEROY. (Noruega)
1923 Vendido a Thornton & Brown, Newcastle. Rebautizado BROWTON. (U.K.)
1923 Vendido a Browton S.S. Co. Ltd. (Park & Henderson), Newcastle. – BROWTON. (U.K.)
1924 09 de Noviembre. Vara cerca de Tshampona, a 40 millas al Sur de Sosnovets. Reflotado por los soviéticos y vendido.
1926 Vendido a Sovtorgflot. Rebautizado VOYKOV. (U.R.S.S.)
1941 30 de Junio. Hundido en Odessa para evitar su captura por fuerzas alemanas.
1960 Desguazado en Odessa.